早在傳統(tǒng)燃油車時代，車企廠商們就曾刮起過一股以動物名字給車型命名的風(fēng)潮，從甲殼蟲到野馬再到大黃蜂……邁入新能源汽車時代，以動物名稱命名依舊盛行。

哈弗大狗、歐拉芭蕾貓、傳祺影豹、江鈴域虎、北汽小河馬等等，國內(nèi)各大車企廠商拋棄以往高大上的命名方式，高調(diào)開起了“動物園”、“海洋館”……

品牌產(chǎn)品名作為企業(yè)的重要資產(chǎn)，是企業(yè)營銷，占領(lǐng)用戶心智的第一步，不走尋常路才是車企們的生存之道，一系列的新車命名看似不著調(diào)，實(shí)則暗藏玄機(jī)。

東風(fēng)汽車申請注冊“東風(fēng)立秋”、“東風(fēng)冬至”、“東風(fēng)春分”等二十四節(jié)氣商標(biāo)，國際分類包括運(yùn)輸工具、建筑修理、科學(xué)儀器等，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為注冊申請中。

近年來，汽車行業(yè)商標(biāo)命名推陳出新，在不正經(jīng)的命名之路上一去不復(fù)返，步伐邁得也越來越豪放不羈，要說汽車命名這塊最出彩的還要看長城和比亞迪。

“長城炮”聲名大噪后，長城趁熱打鐵又“批量”申請了“平遠(yuǎn)炮”、“飛狐炮”、“雁門炮”、“沖鋒炮”、“龍頭炮”、“激光炮”、“金剛炮”、“至尊炮”等多件商標(biāo)。

為了籠絡(luò)年輕消費(fèi)群體，長城又申請注冊了“維他命”系列商標(biāo)，比如“維他命”、“長城維他命A”、“維他命B”、“長城維C”商標(biāo)等。

更有意思的是，長城為彰顯品牌的豪邁和俠氣，布局了“長城兄弟堂”、“四海堂”、“長城三代同堂”、“長城歡聚一堂”、“長城四海堂”等眾多商標(biāo)。

和長城汽車一樣腦洞大開的還有比亞迪，作為新能源汽車的“領(lǐng)頭羊”，比亞迪在品牌命名、商標(biāo)布局也是將標(biāo)新立異刻進(jìn)了骨子里。

比亞迪從秦、漢等王朝系列車型，到海豹、海豚等海洋生物系列車型，再到驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦等軍艦系列車型，車型命名的新奇程度和長城汽車相比過猶不及。

但這似乎還也不是比亞迪的終點(diǎn)，近日，比亞迪又有了新動作。

近日，比亞迪股份有限公司申請注冊“可樂”商標(biāo)，指定使用在“汽車；大客車；卡車；公共汽車”等第12類上，目前商標(biāo)狀態(tài)為注冊申請中。

有人猜測“可樂”這一新商標(biāo)可能會被比亞迪運(yùn)用在未來的新款車型命名上，一旦正式應(yīng)用“可樂”，就意味著比亞迪命名體系中又將增加一個飲品方向。

車企廠商們絞盡腦汁花式命名，除了想吸引眼球外，或許還有更深一層考量：防止名稱被搶注，免得要用的時候沒有。比亞迪在這方面是“吃過虧”的，未雨綢繆也說得通。

另外，業(yè)內(nèi)人士稱早前長城已經(jīng)推出“咖啡”系列車型，市場反饋良好。比亞迪本次注冊“可樂”商標(biāo)，也有要與“老對手”長城相互競爭的意味。

車企們在商標(biāo)布局方面已經(jīng)掌握了一套完善的命名方案，誰先搶占，誰就擁有了后續(xù)產(chǎn)品命名、品牌營銷的基礎(chǔ)！